但是當轉速提高以后,塑料在螺桿前部停留時間縮短,固相來不及便進入計量段,這樣便有可能在制品中出現(xiàn)未塑化好的塑料。
為了解決這個矛盾,在過去一般的辦法是在提高轉速的同時減少螺槽深度,用增高剪切作用的辦法來保證塑料的塑化和均勻化。但這樣依賴,一些不能承受高剪切的塑料(如硬聚氯乙烯)便容易分解從而不能在這類告訴擠出上加工。為了較少塑料分解的可能性旺旺必須加強機筒的冷卻,有事還須向螺桿中通入冷水,這樣依賴實際上又降低了擠出量,同事還浪費熱能。而螺槽深度H3下降使得正流減少從而也減少了擠出量。這些現(xiàn)象都和提高轉速以增加產(chǎn)量的要求是相矛盾的。
為了解決這個矛盾,對有些塑料也可以提高機筒溫度來促使參與固相熔融。但是這個方法是有限的。因為這樣一來擠出制品的溫度也將隨著提高,這就加大了主機和輔機冷卻系統(tǒng)的負擔。在當前冷卻系統(tǒng)的效率往往成為限制擠出生產(chǎn)率提高的一個主要障礙。同事擠出溫度過高也將導致制品在冷卻過程中產(chǎn)生較大的內(nèi)應力,從而有較大的變形,對那些熱敏性塑料,或者必須在較低溫度下加工的擠出工藝(例如交聯(lián)、發(fā)泡等)加大機筒溫度從根本上是不可取的。因此目前實際上是要求正確的設計螺桿以降低擠出溫度,這就是有些資料介紹的所謂“低溫擠出螺桿。